福州：滨海快线国货路站车站主体工程全线率先开工

 3月31日，由中铁八局城通公司承建的福州地铁滨海快线国货路站顺利通过福州地铁集团标准化验收，成为整个标段首个主体工程开工的站点。

国货路站至三叉街站盾构区间采用复合式泥水平衡盾构机施工，隧道下穿闽江、1号线盾构隧道。区间最小转弯半径1100米，最小线间距15.01米，最大纵坡达25.2‰，采用外径8.3米、内径7.5米、宽度1.8米、厚度0.4米的钢筋混凝土管片错峰拼装。

作为全线最宽的车站，国货路站位于市中心主要干道旁，隧道沿六一中路布设，四周人流、车流量大，施工环境复杂，车站施工任务重，后期将有四台盾构机在此始发。为保证国货路站顺利开工，城通公司福州地铁滨海快线项目部在做好疫情防控工作的同时，积极组织专家对施工方案进行评审，科学筹划、合理组织人员梳理盾构机穿越既有构筑物等施工重难点，提前制定安全质量标准，做好安全三级教育，配备应急物资，进一步优化人员设备配置，加强施工现场技术指导与服务，规范现场施工作业，以保证前期工作安全顺利推进。

福州地铁滨海快线国货路站作为整个标段的首开工点，拉开了福州地铁滨海快线工程的施工序幕，为提升福州地铁项目质量安全管理水平发挥了积极作用，同时，为实现闽东北协同发展作出了积极贡献。