​福平铁路激活闽东北经济高质量发展新引擎

 福平铁路线路全长约88.43公里，共设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6个车站，线路设计时速200公里，11月23日，福州至平潭铁路进入运行试验阶段，标志着福州至平潭形成“半小时生活圈”进入倒计时。

福平铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京台通道京福高铁的重要延伸，在福州站沟通合福、向莆、峰福铁路，在福州南站衔接杭深铁路。福平铁路对于完善闽东北区域综合交通网络，推进东南沿海铁路进一步融入全国高速铁路网，将福州地区对外发展的优势进一步放大，从而真正带动闽东北地区建设发展的新浪潮，促进闽东北经济高质量发展。

福平铁路的建设可谓磨难重重。平潭铁路穿越平潭海峡，夏有台风，冬有季风，每年6级以上的大风天数超过300天，为铁路建设带来极大困难。但即使在这样恶劣的气候条件下，中国“基建狂魔”依旧对此发起挑战。由专门研制的巨型浮吊“大桥海鸥号”完成架设，有效减少了现场的工作量，提高了精度和安全性。这种架设方式为中国国内首创，填补了斜拉桥大节段钢桁梁整孔吊装架设的技术空白。中国的建设者们用智慧和汗水，再一次成就世界级的工程奇迹。

被誉为“千礁百岛”的平潭岛虽然知名度没有海南岛高，可岛上的风光一点都不逊色于海南岛，其透彻湛蓝的海水，细腻柔软的沙滩、充满文艺气息的古渔村、世外桃源般的原生态风貌吸引了无数游人的目光。如今，福平铁路建成通车后，将大幅缩短福州至平潭的时空距离，平潭、长乐与福州老城区将形成“半小时生活圈”，终于可以坐着高铁跨海看美景了，这对于那些爱好旅游的人们来说是个天大的福音，同时，随着平潭岛旅游业的火爆，将进一步带动当地经济的发展，更加紧密了大陆与台湾商旅文化的往来。

要想富，先修路，福平铁路的开通将结束平潭岛不通铁路的历史，解决沿线人民出行难的现状，给人民生活带来质的飞跃，也为闽东北新一轮大发展提供交通保障和支撑。在“交通强国”的发展方向引领下，闽东北必将以更崭新的姿态、更有效的作为、更优异的成绩，实现交通运输更好更快发展，奏响改革发展的交通“最强音”。